terça-feira, 4 de agosto de 2009

Avião derrapa e bate na Tailândia

Na Tailândia um avião com 72 pessoas derrapou durante o processo de aterrisagem e se chocou contra uma torre de controle desativada, causando a morte do piloto.
O co-piloto e mais 6 (seis) turistas foram hospitalizados em estado grave, testemunhas relataram que chovia e ventava muito na hora do pouso.

(Fonte: Globo.com)

É apenas impressão minha ou estão acontecendo muitos acidentes com aviões ultimamente? Ou será apenas que a mídia passou a voltar suas atenções aos acidentes aéreos desde o incidente da Air France?

domingo, 2 de agosto de 2009

AESA (Active Electronically Scanned Array)

Muito bem, a última edição da Revista Força Aérea vem tratando como tópico principal do AESA (Active Electronically Scanned Array), agora venho dividir meus conhecimentos sobre essa tecnologia de radares do século XXI.
Esse tipo de radar é uma antena fixa, diferente dos demais que podem mudar de direção, mas oferece muitas vantagens, já que possui a capacidade de transmitir informações em várias frequências diferentes ao mesmo tempo, ou seja, sua transmissão é dividida em várias frequências diferentes permitindo que os sinais possam ser enviados com qualidade e ao mesmo tempo se tornando muito difíceis de serem detectados por inimigos.
Outra vantagem desse tipo de radar é a dificuldade que existe em embaralhar seu sinal, isso tudo por possuir vários tranmissores e receptores independentes, reduzindo também o problema de falha mecânica de seus componentes, visto que uma vez que ocorrer um problema com algum deles haverão outros para realizar suas funções.
Seus componentes também operam em uma gama de energia entre 40 e 60 watts em média, reduzindo os gastos com energia para manter o radar funcional.

Espero que tenham gostado desse pequeno resumo sobre essa incrível tecnologia, cíticas, dúvidas e sugestões por favor comentem.